分油机控制系统的形成和发展是与现代机电控制技术的发展密切相关的。分油机按摊渣方式经历了从人工排渣、手控自动排渣到全自动排渣的工程。人工排渣是在分油机每运行一段时间后，都需要定期的停车拆卸分离简，人工清除聚集在分离筒里面的淤渣，分油效率低，劳动强度大。手控自动排渣分油机上安装了一个手动控制阀，分油机的每一步过程都是靠人为地操纵控制阀，控制着分离简的密封和开启，从而实现分油过程和排渣过程的自动完成。自动排渣分油机上装有一套时序控制系统，分油机的启动、正常工作、排渣、停车都是通过时序控制系统定时完成的。 分油机是现代船舶的一种重要的辅助机械，用于燃油或滑油的净化处理(分水或分杂)。有的船舶配置的分油机的台数较少，当所需处理的燃、滑油油质较差时，运行中的燃油分油机或滑油分油机就很容易出现某些故障。如何快速判断并排除分油机的故障，为安全航行赢得宝贵的时间，就显得相当重要。 分油机的控制过程是按一定的时序进行的，二十世纪六十年代开始，自动控制技术飞速发展，分油机控制也得到了较大的发展，凸轮时序控制器和多回路继电器控制系统在分油机
湛江船舶分油机控制系统